南京有軌電車檢測項目
方案特點:
實時采集有軌電車進出道口的行駛數據,供沿途交叉口信號控制使用,在平衡社會車輛通行需求的同時,做出預判,提前觸發信號機,有效縮短有軌電車的旅行時間,實現電車路權優先。長約9.1公里,沿線設置13個站,總投資25.42億元。

地磁檢測器布設特點                                                                            地磁檢測在項目中的優勢 線路全程途徑12個交叉口,共布設地磁檢測器80余個                            檢測精度達99%以上 布設車道:                                                                                          長距離檢測及數據傳輸 軌道進出交叉口雙方向布設                                                                   數據瞬時采集發送 布設于軌道間 布設點位: 軌道與交叉口進出兩端,距路口3米各布設1組檢測器 進口方向距交叉口100-150米位置布設檢測器
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