上海中運量公交優先項目
方案特點:采集公交專用道內車流量數據,供整條線路的信號控制系統,在平衡社會車輛通行需求的同時,提供公交車路權優先的信號控制策略。

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全程17.5公里,東西橫貫上海主城區

共設25個車站,預期全程時間65分鐘

全程穿越5個主城區,47個路口


地磁檢測器布設特點

線路全程47個交叉口布設地磁檢測器600余個

布設車道:

支路的直行、左轉車道

主路雙方向公交車道進口和出口

布設點位:

公交車道出入口距停車線5米布設1組

支路距停車線40米處布設1組

每組布設2個檢測器,間距4米

數據上傳粒度    5秒




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